RÍARÍARÍARÍA
  • Novas
    • Todos
    • 2022
    • 2021
    • 2020
    • 2019
    • 2018
    • 2017
    • 2016
  • Actividade
    • Todos
    • Ordenación do territorio e identidade local
    • Xestión sostible do territorio
    • Cultura da arquitectura e do deseño
    • Metodoloxía
  • A fundación
    • Visión
    • Patronato
    • Equipo
  • Casa RIA
  • Contacto
  • GL
    • ES
    • EN
✕
Categorías
  • Ordenación do territorio e identidade local
De volta

De estrada a rúa: Palmeira

Revertir o impacto do tráfico nas nosas vilas e xerar contornos máis seguros e atractivos é o obxectivo do proxecto piloto Palmeira, que inicia unha senda colaborativa coa Xunta de Galicia para a transformación da autovía AC-305.

De estrada a rúa (II): PalmeiraDe estrada a rúa (II): Palmeira

AC-305 no cruzamento coa rúa Barreiro.

A partir da análise, do traballo de campo e da participación cidadá, aplícanse 7 estratexias para o redeseño integrado dunha infraestrutura que divide a vila en dúas, concentrando a sinistralidade e erosionando a imaxe e a identidade local.

En 2018, o Fundación RIA desenvolve un proxecto piloto de rexeneración urbana nunha das vías de titularidade da Axencia Galega de Infraestruturas ao seu paso por un núcleo de poboación. Tomando como referencia os traballos de análise desenvolvidos previamente, Palmeira identifícase como un lugar onde este proxecto podería ter un maior impacto, tanto na propia vila, como pola súa capacidade para exemplificar formas de abordar a planificación e construción do espazo público que poderían ser replicadas. noutros lugares.

Ano
2018

Promotor
Xunta de Galicia - Consellería de Infraestruturas e Mobilidade - Axencia Galega de Infraestruturas

Localización
Palmeira, Ribeira, A Coruña

Equipo e colaboradores
Fundación RIA

 

Cambio do carácter da rúa - Histórico.

Cambiando o carácter da rúa - Presente.

Para ofrecer o mellor nivel de precisión na análise, a información existente compleméntase co traballo de campo. A recollida de información e o traballo de campo complementario é necesario para establecer o coñecemento máis amplo posible dos factores que afectan ás distintas escalas do territorio. Traballar con información fiable é unha pedra angular para a fundación, e así presentar recomendacións e propostas obxectivas.

Recollida manual de datos.

A intervención máis xeral pretende transformar o carácter da vía en toda a súa lonxitude. Preténdese realizar unha transformación global do carácter da vía reducindo a súa velocidade máxima no tramo urbano a 30 km/h e establecendo nos seus extremos dous tramos de transición a 50 km/h do tramo interurbano ou cruce limitado a 70 km/h.

A limitación de velocidade mediante sinais vai acompañada dunha transformación do tramo da rúa, que reduce progresivamente o ancho do carril de 3,5 m para o cruzamento a 3 m para o tramo urbano. Á súa vez, esta redución de carrís permite a ampliación da zona dedicada aos peóns e a introdución dunha franxa verde en toda a súa lonxitude. Esta franxa flexible permite adaptala a distintos contextos, acollendo desde árbores que, por exemplo, marcan a “porta de entrada” ao medio urbano; ou mobiliario urbano e zonas de uso especial, como paradas de autobús, que permiten a xeración de “habitacións” e un ambiente máis doméstico.

1.Análise de usos de plantas baixas 2.Análise de percorridos peonís entre lugares de atracción 3.Análise de zonas de estacionamento regulado 4.Análise de mobiliario urbano

Son estas actuacións lonxitudinais as que permiten a integración e prestación de servizos urbanos subterráneos, como as actuacións de soterramento da liña eléctrica, ou un sistema de drenaxe urbano sustentable integrado no deseño da rúa.

As intervencións máis puntuais teñen a vontade de fragmentar o proxecto e permitir a súa execución por fases. En lugar de concentrar unha intervención xeral que afecta a todo o tramo da rúa en toda a lonxitude do tramo urbano, decídese concentrar as actuacións en tramos curtos, que a nivel global xerarán o efecto desexado cun menor custo, e con capacidade para implantarse en sucesivas intervencións.

Estas intervencións realízanse en puntos estratéxicos identificados onde os efectos desexados son máis relevantes. Os puntos que marcan a entrada ao centro urbano; os cruces máis perigosos que xeran conexións transversais; o lugares de usos especiais, como paradas de autobús; son escollidos como prioridades para concentrar os esforzos do proxecto.

De estrada a rúa (II): PalmeiraDe estrada a rúa (II): Palmeira

Proposta de modificación da AC-305.

Publicacións relacionadas

Ordenación do territorio e identidade local

Cara a unha axenda territorial para Galicia (I)


Le máis
Ordenación do territorio e identidade local

De estrada a rúa (V): A Pobra do Caramiñal


Le máis
Ordenación do territorio e identidade local

De estrada a rúa (IV): Boiro


Le máis

Santiago de Compostela
Rúa Oblatas 77
15705
+34 722 413 315
info@fundacionria.org

O Fundación RIA é unha axencia independente sen ánimo de lucro, un think tank que contribúe á análise, reflexión e planificación estratéxica do territorio, co obxectivo de preservar os seus valores naturais e culturais e promover a súa calidade de vida.

2022 Fundación RIA . Todos os dereitos reservados.

instagram
LinkedIn

  • Novas
  • Actividade
  • Casa RIA
  • Equipo
  • Patronato
  • Vacantes

Permanecer en contacto

O responsable da protección de datos dos usuarios que envían a súa información a través deste formulario é Fundación RIA . Recollemos os datos deste formulario para responder á solicitude de información dos usuarios. Se hai algún dato persoal que non quere que se coñeza, recomendámoslle non incluílo neste formulario.A principal lexitimidade é o consentimento da persoa interesada. Os destinatarios destes datos son os membros do equipo da EMPRESA. Se inclues o teu enderezo de correo electrónico nos datos que nos facilitas, podes solicitar que che enviemos unha copia da mensaxe que nos chegará.

  • Aviso legal
  • Política de Privacidade
  • Política de cookies
  • Exención de responsabilidade
    Fundación RIA
    Xestionar o consentimento das cookies
    Usamos tecnoloxías como cookies para almacenar e/ou acceder á información do dispositivo. Facemos isto para mellorar a experiencia de navegación e mostrar anuncios personalizados. O consentimento destas tecnoloxías permitiranos procesar datos como o comportamento de navegación ou os identificadores únicos neste sitio. Reter ou retirar o teu consentimento pode afectar negativamente a determinadas características e funcións.
    funcional Sempre activo
    O almacenamento técnico ou o acceso é estritamente necesario coa finalidade lexítima de posibilitar a utilización dun servizo específico solicitado expresamente polo abonado ou usuario, ou coa única finalidade de realizar a transmisión dunha comunicación a través dunha rede de comunicacións electrónicas.
    preferencias
    O almacenamento técnico ou o acceso é necesario para o fin lexítimo de almacenar preferencias non solicitadas polo abonado ou usuario.
    Analítica
    Almacenamento ou acceso técnico que se utiliza exclusivamente para fins estatísticos. Almacenamento ou acceso técnico que se utiliza exclusivamente para fins estatísticos anónimos. Sen unha solicitude, o cumprimento voluntario do seu provedor de servizos de Internet ou o rexistro adicional por parte dun terceiro, a información almacenada ou recuperada exclusivamente para este fin non se pode utilizar para identificarlo.
    Márketing
    O almacenamento técnico ou o acceso é necesario para crear perfís de usuario para servir publicidade ou para rastrexar o usuario nun sitio web ou varios sitios web con fins de mercadotecnia similares.
    Xestionar opcións Xestionar servizos Xestionar provedores Lea máis sobre estes propósitos
    Ver preferencias
    {title} {title} {title}